鉄オタは害悪
>>1印象操作の影響を受けている
103系の残りは和田岬線のみ。
それもいつまで持つかは時間の問題。
しなの鉄道にいるから
そりゃまず比べるに値しないだろ。115には1000番台って言う寒冷地特化型がいるんだから、どう見たって通勤区間でしか使えん103なんかよりもよっぽど使い勝手ええやろ。所詮通勤型は通勤型なんだよ。
113系とかの仲間も生き残ってるし、岡山にめっちゃいそう
前にしなの鉄道で115乗ったの思い出した。ドア手動だったなぁ
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