キハ85系とHC85系はどっちがかっこいい？

HC85系は電気式気動車の方が安く、二酸化炭素排出量が少ないにも関わらず、わざわざ二酸化炭素排出量の多いハイブリッド式を採用してる時点で失敗作。

>>1
まだ、失敗かどうか分からないだろう。JR四国の2700系は明らかに失敗作

>>3
JR四国の失敗作は2600系だ。

>>4
2700がなぜ失敗作かは、今時、車体傾斜、振り子車両は、アルミのダブルスキンで作るのが当然。振り子車両なら、なおさら、アルミのダブルスキンでなければならない。しかし2700系は、通勤型電車と同じステンレスで作った。つまり、30年前の発想。北海道のキハ283系の事故も、ステンレス製だから、もし、キハ283系が,アルミのダブルスキンなら、あんな事故起きなかった。2600系も失敗だけど

>>3
液体式気動車なのは残念だな。

塗装がアーバンライナーのパクリ。

キハ85系非貫通2両が丹鉄に行ったなあ

デザインの良さと車内の豪華さはキハ８５系だけど、ＨＣ８５系の方が好きで魅力的な車両ですね。ＨＣ８５系は今日本で一番好きな鉄道車両。

ディーゼルの煙がたまらない

HC85に使用されている燃料は確か天ぷら油だったはず

だからあまり二酸化炭素を出さない