横浜と名古屋はどっちが都会？
横浜の勝ちだな
ある程度拮抗してるとは思うが名古屋はここ数年で人口減少という弱さが露呈したし
ここを読めばどちらが上かは一目瞭然
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
>>1300
それほとんどが卸売じゃん
一般的な都会度の基準になるのは普通は小売でしょ
卸売はあくまで各地方における拠点性でしかない
それとも横浜が福岡より下とか言うつもり？
ここを読めばどちらが上かは一目瞭然
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
人口も人口密度も段違いだし当然小売も横浜の方が上
>>1301
つまり拠点性という指標と全体という指標2点で名古屋が上回っているということ。拠点性も大都市に必要な指標
>>1302
え？全体？
名古屋のどこが全体で上回ってるの？
人口も人口密度もボロ負けじゃん
駅の利用者数なんかダブルスコアじゃん
これのどこが全体で上回ってるの？
横浜と名古屋の比較において拠点性は都会度とは全く無関係なのに何言ってんの？
横浜よりも福岡が都会だって言い張ってるのと全く同じだよ？
ここを読めばどちらが上かは一目瞭然
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
現実を見よう
>>1303
横浜市は人口で大差をつけているはずなのに上場企業本社数、地下街面積合計、公示地価この辺で名古屋の後塵を拝している
>>1304
横浜は東京の近くにあるからか本社機能を補完する役割だったりで大企業の支社支店は名古屋以上に集まっている
だからこそ横浜の就業人口は名古屋より多い
本社数とか言うならこの辺も考慮するべきだろ
地下街の面積とか何の意味があるんだよ
札幌が福岡より遙かに都会なのか？
地下街の面積とか名古屋が横浜よりも車社会で道路が広いからその分地下空間も広くなってたり多くの地下駐車場を延床面積に含んでるからじゃねぇか
その証拠に名古屋の地上の商業施設はゴミじゃねぇか
駅半径500mの小売販売額とか横浜にダブルスコアで惨敗していて名駅と栄を足してようやく横浜駅に届くレベルじゃねぇか
公示地価とか言い出すなら最高路線価なんかは余裕で横浜が勝ってるぞ
一部分だけ見て比較しても何の意味も無い
全体とか言うならそれこそ人口や人口密度や駅の利用者数などで決まる事になるだろ
現実を見ろ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
>>1305
東京の近くにあるから経済的に独立できていない。都市が生み出す富、付加価値額も名古屋のが高い。
一部分だけ見て比較しても何の意味も無い。
>>1307
経済的に独立？
そんなものは都会度とは全く無関係なんだが
鳥取や松江が横浜よりも都会だというつもり？
1人あたりの付加価値額とか衛星都市と中心都市じゃ都市の構造的に差が出るのは当たり前だろ
福岡や札幌や仙台なんかでも横浜より都会だと言うつもり？
一部分だけ見て比較してるのはお前だろ
鳥取や松江が横浜より都会になるようなめちゃくちゃな理屈を言い張っておいてどの口で言ってるんだよ
全体だと言うならそれこそ人口や人口密度や駅の利用者数や駅周辺の商業規模などで決まる事になるだろ
現実を見ろ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
>>1309
松江も鳥取も仙台も名古屋並に人口いたら横浜より都会だよ。
衛星都市だから拠点性が作れないのも十分欠陥。
要は人はわんさかいる超効率の悪い都市ということ
>>1310
は？
頭大丈夫？
そもそも名古屋が横浜より遙かに人口が少ないという話をしてるんだけど
人口で決まるなら横浜の方が都会じゃねぇか
都合良く拠点性を持ち出して矛盾を指摘されたのを認めような
横浜からしたら名古屋の人口なんて取るに足らないんだから
この期に及んでまだ拠点性を都会度だと言い張るのかよ
衛星都市に1人当たりとか持ち出して効率が悪いとか何言ってんだか
横浜に駅利用者数や駅周辺の繁華街でダブルスコアで惨敗してるのは効率が悪くないの？
全体だと言うならそれこそ人口や人口密度や駅の利用者数や駅周辺の繁華街規模などで決まる事になるだろ
現実を見ろ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
名古屋のほうが横浜より1.0106倍都会だと思います。要はほぼ互角です。大阪は名古屋の1.5898倍、横浜の1.6067倍都会だと思います。
>>1308
そう考える人がいてもおかしくはないです。
独自の計算により求めました。
は？
頭大丈夫？
そもそも名古屋が横浜より遙かに人口が少ないという話をしてるんだけど
人口で決まるなら横浜の方が都会じゃねぇか
都合良く拠点性を持ち出して矛盾を指摘されたのを認めような
横浜からしたら名古屋の人口なんて取るに足らないんだから
この期に及んでまだ拠点性を都会度だと言い張るのかよ
衛星都市に1人当たりとか持ち出して効率が悪いとか何言ってんだか
横浜に駅利用者数や駅周辺の繁華街でダブルスコアで惨敗してるのは効率が悪くないの？
全体だと言うならそれこそ人口や人口密度や駅の利用者数や駅周辺の繁華街規模などで決まる事になるだろ
現実を見ろ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F
東京>>>>>>>>>>>>大阪>>>>>名古屋≧横浜>>>>>福岡＞札幌＞神戸≧京都>>川崎＞広島≧仙台≧さいたま>>北九州≧千葉＞堺＞新潟≧岡山≧浜松＞静岡>>>>相模原
>>1315
堺市以外は普通やと思うけど。堺市は人口とか人口密度とか御堂筋線とか工業とか色々と案外高い観点が多かったからこの位置。あと大阪市から近いため都会的な生活は送れると思う。
>>1316
その1
まず言うまでもなく横浜は名古屋より上
その2
京都と神戸は福岡と同等
少なくとも札幌より下ではない
その3
広島が高過ぎる
仙台やさいたまより確実に下で千葉と同等かそれ以下
その4
北九州も千葉以下
その5
岡山と静岡は堺と同等かそれ以上
少なくとも新潟と浜松より下ではない
>>1318
面白い。
確かに都会の観点やったら名古屋札幌より横浜神戸の方が高い気もする。
京都は都会というよりかは都市としてレベルが高い印象。
広島は駅の数は多いしまあ地下鉄はないけど代わりに路面電車とモノレールがあるから仙台さいたまとほぼ同格で都会やと思うけどね。
頑張って今日あたりに個人的なランキングを再作成して送りますね。
あと熊本書き忘れていたけど旧ランキングやと岡山と浜松の間に熊本が入る。
>>1318
【最新版】
東京>>>>>>>>>>>>大阪>>>>>横浜≧名古屋>>>>>福岡≧札幌≧神戸≧京都>>川崎≧広島＞仙台≧さいたま>>千葉≧北九州＞新潟≧堺≧岡山≧熊本≧静岡≧浜松>>相模原
>>1320
ショボいのは名古屋駅だろ
駅の利用者数や駅周辺の繁華街規模でダブルスコアなのに何言ってんだか
横浜駅が大宮駅レベルとか妄想しか出来ないの可哀想だね
まずベッドタウン＝田舎ではない。
都会の対義語は田舎でその類義語が地方だからある意味では首都圏だけが都会とも言える。
田舎の意味は都会から離れた所だから大都会東京に近い横浜市は少なくとも田舎ではない。
ただ都市力としては中心性の高い名古屋が上。
都会度は互角。
都会ランキング 1位東京2位大阪3位名古屋4位福岡5位札幌6位広島7位仙台 横浜は16位