783系特急形電車とキハ71系特急形気動車はどっちがかっこいい？

、、、、、、、、

>>1
なんでH5系？

これが、答え

ゆふいんの森はこの形が好き

1コメと3コメの人は適当な事を言ってるので、783系に関しては私が説明します。

783系は国鉄分割民営化後にJRグループ初の新型特急車両として1988年に運転を開始しました。

通称はハイパーサルーンと呼ばれ、1992年に787系つばめがするまではJR九州の代表的な特急列車でした。

ちなみに画像は登場当時の塗装で主にハイパー有明やハイパーにちりんなどで活躍をしていました。

ちなみにこちらがハイパーかもめ用の783系です。

ハイパーかもめは先頭部の帯が水色になっているのが特徴でした。

1994年からは後に登場した787系電車との格差を是正するためリニューアル改造が行われました。

2000年3月13日のダイヤ改正で、485系を置き換えるため「みどり」にも使用され、スカートやドアの部分が緑になっているのが特徴でした。

同じく2000年3月11日にハウステンボスにも使用され、車体もカラフルになっていました。

そして、2017年からハウステンボス編成の車両は、「そこはもうハウステンボス」をコンセプトに、「明るく元気なハウステンボス号を表現」したデザインとなり、色もオレンジ色となっています。