Ｅ７２１系(仙台地区)と２２７系(広島地区)はどっちが好み？

そもそも、地下鉄が2路線もある仙台市に敵うはずがない

>>1
なんか誤解してるみたいだけど２路線になったせいで交通関係の財政が厳しくなって値上げされるみたいですよ。

>>1
それがどしたんや？地下鉄がなかったら都会じゃあないんか？都会だから魅力があるんか？いっとくけどな仙台なんてな都市部は栄えても離れてたらなぁ殺風景な住宅街ばっかりだぞ俺そこの近くにホテルがあって宿泊したんだけど近くに業務用スーパーしかなくてしかも営業が８時で終了はぁ？ふざけんなやだったら近くにコンビニでも作れって言いたいんだけど近くに一軒もなかったしかもそこの宿泊したホテルにも売店がないし💢💢まだ沖縄の那覇で泊まったホテルの方が繁華街は賑やかだったし近くにコンビニが何軒もあったしまだらマシだった何がそもそも地下鉄が２路線もある仙台市に敵うはずがないだよもうちょっと那覇みたいにコンビニがあって便利になるように作れ、不便なんだよ、あ？

>>5
素晴らしい

>>5
落ち着こうねオタクくんwww

>>1
仙台さん、地下鉄の赤字とんでもないことになってるよ。

現実見よう。

>>6
本当にそれ

>>6
現実見るのはお前だよド田舎者さんwww

広島自慢の路面電車って
利用者数がアホみたいに少なく
輸送密度で仙台市地下鉄東西線にすら負ける
あの広島電鉄ですか？www

年間利用者数(2019)
仙台市地下鉄南北線:7,130万人
仙台市地下鉄東西線:2,910万人
広島電鉄市内線:3,780万人
アストラムライン:2,390万人

輸送密度(日)(2019)
仙台市地下鉄南北線:13,207人/km
仙台市地下鉄東西線:5,738人/km
広島電鉄市内線:5,451人/km
アストラムライン:3,566人/km

営業係数(2013年度)
仙台市営地下鉄南北線:79.4
広島電鉄市内線:98.8

仙台の地下鉄は赤字とか言ってるけど
地下鉄は建設後しばらくの間は
莫大な金額の建設費という名の借金を
利子込みで返済する必要があるため
たとえ東京だとしても
赤字になるのは当たり前なんだよなぁwww
事実仙台市地下鉄南北線はめちゃくちゃ黒字だしwww
むしろそういうものが無いのに
営業係数100越えスレスレの
広島の路面電車の方がヤバいんだよなぁwww

仙台市地下鉄
https://www.kotsu.city.sendai.jp/subway/pdf/r01joushajinin.pdf
広島電鉄
https://www.hiroden.co.jp/company/outline/pdf/company-profile.pdf
アストラムライン
http://astramline.co.jp/situation31.html

営業係数(2013年度)
https://toyokeizai.net/articles/amp/125964?page=4
https://toyokeizai.net/articles/amp/138373?page=7

>>22
ねぇねぇ君はさいたまよりも川崎よりも都会なのは仙台って言いたいんだねwww

あと年間利用者数なんだが、スカイレールがなんの足しにもならないのは知ってるが、バスが仙台と広島は大きな差がありますwww

実際1年あたりの平均利用者数(広島市)は約6095.5万人(H24年度)で、仙台のバス1日あたりの平均利用者数は4379万人(H24年度)でしたw
コロナなどの影響によりもう仙台は令和2年、1日あたりのバス利用者数が10万人を切ったらしいwww広島はまだ12.4万人を出しているのにwww
2020年度のバス利用者数仙台は2774万人に対し、広島は4526万人で、1800万人の差を出したんですけどねwww

>>1
なに？
仙台と広島って仲悪いの？

どっちでもいい、どうでも良い投票が多いな…

>>56
理由は分からないが
『東久邇宮稔彦王』(YouTubeアカウント名)という
広島に 恨みのある輩がいて、そいつが 広島を貶める為に
広島と 仙台や岡山、熊本などを 争わせるよう
サブ垢を使って 複数人を装い
情報操作をしたり 票の操作をしている。
だから『東久邇宮稔彦王』が 介入した「投票トーク」の 投票結果は
アテにならない。

仙台と広島は 離れた場所にある為
〝利害関係〟にあらず(牡蠣の生産くらい)、争う理由が無い。

>>57
あのさぁ…www
広島のド田舎者はどんだけ被害妄想が激しいんだ？www
サブ垢使って複数人を装って情報操作してるのはお前らド田舎限界集落広島のド田舎者だろうがwww
https://youtu.be/WMg7gL4GrhQ
https://youtu.be/xmmAdlm7kzk

まだ広島のド田舎者は現実を認めずに票の操作とか言ってるのなwww
自分の思い通りではないからってアテにならないとか言ってんじゃねぇよド田舎者www
これはれっきとした世論なんだからよwww

争う理由は無いのにド田舎限界集落広島のド田舎者は仙台に都会度コンプレックス拗らせてるから噛み付いて来るんだもんなwww

>>63
なぜお前一人の投稿で世論だとか言えるんですかwwwれっきとしたという証拠を見せてくださいwww

>>57
名前元内閣総理大臣で草

>>56
ド田舎者の広島人が仙台への都会度コンプレックスを拗らせて発狂しまくってる感じwww

めちゃくちゃ惨めだよなwww

>>62
うっわwww

仙台厨の妄想キモすぎwww

勝手に自惚れててどうぞwww

>>1
いやE721系と227系の話をしてるんだがw

広島に仙台の財政は無関係。広島に地下鉄ないの？ださ。

>>3
作らないんじゃあなくて作れないんだよ,なんか文句あんのか？あ？

>>4
広島は立派な大都会の仙台とは違って
粗大ゴミ同然のド田舎限界集落だから
地下鉄なんて作っちゃったら
間違いなく夕張市コースまっしぐらだもんなwww
現実を見ろよド田舎者www

広島自慢の路面電車って
利用者数がアホみたいに少なく
輸送密度で仙台市地下鉄東西線にすら負ける
あの広島電鉄ですか？www

年間利用者数(2019)
仙台市地下鉄南北線:7,130万人
仙台市地下鉄東西線:2,910万人
広島電鉄市内線:3,780万人
アストラムライン:2,390万人

輸送密度(日)(2019)
仙台市地下鉄南北線:13,207人/km
仙台市地下鉄東西線:5,738人/km
広島電鉄市内線:5,451人/km
アストラムライン:3,566人/km

営業係数(2013年度)
仙台市営地下鉄南北線:79.4
広島電鉄市内線:98.8

仙台の地下鉄は赤字とか言ってるけど
地下鉄は建設後しばらくの間は
莫大な金額の建設費という名の借金を
利子込みで返済する必要があるため
たとえ東京だとしても
赤字になるのは当たり前なんだよなぁwww
事実仙台市地下鉄南北線はめちゃくちゃ黒字だしwww
むしろそういうものが無いのに
営業係数100越えスレスレの
広島の路面電車の方がヤバいんだよなぁwww

仙台市地下鉄
https://www.kotsu.city.sendai.jp/subway/pdf/r01joushajinin.pdf
広島電鉄
https://www.hiroden.co.jp/company/outline/pdf/company-profile.pdf
アストラムライン
http://astramline.co.jp/situation31.html

営業係数(2013年度)
https://toyokeizai.net/articles/amp/125964?page=4
https://toyokeizai.net/articles/amp/138373?page=7

>>23
北九州以下の仙台の末路ですwww

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://ecitizen.jp/Population/Ranking&ved=2ahUKEwie76mxmPn5AhWJPHAKHTX9BuIQFnoECAgQAQ&usg=AOvVaw02dl56MxsXdrrN3Elecuda

>>3
赤字の見栄路線ダッサ

>>8
地下鉄コンプレックスのド田舎者ヒロシマンが
必死に赤字赤字って煽ってて草生えるwww
やっぱり広島のド田舎者はクソダセーなwww
現実を見ろよド田舎者www

広島自慢の路面電車って
利用者数がアホみたいに少なく
輸送密度で仙台市地下鉄東西線にすら負ける
あの広島電鉄ですか？www

年間利用者数(2019)
仙台市地下鉄南北線:7,130万人
仙台市地下鉄東西線:2,910万人
広島電鉄市内線:3,780万人
アストラムライン:2,390万人

輸送密度(日)(2019)
仙台市地下鉄南北線:13,207人/km
仙台市地下鉄東西線:5,738人/km
広島電鉄市内線:5,451人/km
アストラムライン:3,566人/km

営業係数(2013年度)
仙台市営地下鉄南北線:79.4
広島電鉄市内線:98.8

仙台の地下鉄は赤字とか言ってるけど
地下鉄は建設後しばらくの間は
莫大な金額の建設費という名の借金を
利子込みで返済する必要があるため
たとえ東京だとしても
赤字になるのは当たり前なんだよなぁwww
事実仙台市地下鉄南北線はめちゃくちゃ黒字だしwww
むしろそういうものが無いのに
営業係数100越えスレスレの
広島の路面電車の方がヤバいんだよなぁwww

仙台市地下鉄
https://www.kotsu.city.sendai.jp/subway/pdf/r01joushajinin.pdf
広島電鉄
https://www.hiroden.co.jp/company/outline/pdf/company-profile.pdf
アストラムライン
http://astramline.co.jp/situation31.html

営業係数(2013年度)
https://toyokeizai.net/articles/amp/125964?page=4
https://toyokeizai.net/articles/amp/138373?page=7

>>24
うっわwww

赤字という盲点つかれて発狂してて草w

路面電車で営業係数で100以下なのは

富山と広島と鹿児島くらいで、熊本が

入ってないのですが、(熊本の路面電車の営業係数は143)富山(営業係数78)は熊本の倍近く都会なんですか?www

そして地下鉄のないさいたまや川崎は

クソダセーのですかw

>>3
だから

>>3
たとえ仙台の地下鉄がこれからの急激な人口減少によって廃れたり夕張化しても、広島には関係ないし、さいたま、川崎は謎仙台理論によるとダサくて広島のアストラムラインは地下鉄協会に名前が乗っているんだがwww仙台ダッサwww

こっちのがいいに決まってるだろ！これ熊本地区の列車だぞ！熊本コンプレックスの広島人がよ！

>>11
はい、熊本のイメージダウンに尽力する北九州人の成り済ましw

>>11
福塩線でもこんなダサい列車走ってないんだがwww

いやいやだから何で広島が熊本コンプレックスなんだよ。意識したことないわｗｗ

>>13
北九州人、成り済まして熊本のイメージダウンして楽しいか？

そんなに憧れてもらったら照れるぜ(〃▽〃)ﾎﾟｯ

キショ島はダサい

>>19
北九州人さんよ。

>>19
はいはいwww

暴言の完成度落ちてますよ

負け惜し宮城県民さんwww

e721系

>>21
広島のド田舎者ってなんでこうも民度が悪いんだろうなwww

立派な大都会の仙台に嫉妬する気持ちは分からなくもないけどさwww

震災煽りしまくるくせに

いざ自分が原爆煽りされたら発狂するとか

めちゃくちゃ気持ち悪いと思うわwww

>>25
これと嫉妬とどのように関係があるのか説明してくださいね発狂中のド田舎者さんw

>>25
民度が悪いとはwww

低能バレてて草www

>>21
この写真はいくらなんでも不謹慎過ぎる…

同じ穴の狢

>>26
まーた広島のド田舎者が俺のコメントを隠しに来たよwww

他のコメントとほぼ同じ時刻だからバレバレだぞwww

隠させねぇよwww

広島のド田舎者の荒らしの現場をいくらでも晒してやるよwww

https://youtu.be/WMg7gL4GrhQ

何か怖いな。自○した女子プロレスラーさんや神田沙也加さんってこうやって追い詰められたんだろうな。悲しい。

>>28
えぇーっ！？www

誹謗中傷しまくってるのはお前なのに

よくそんな事が言えたな？www

こんな風にサブ垢総動員して数多のコメント欄を

誹謗中傷コメで埋めて荒らしまくってるのによwww

https://youtu.be/WMg7gL4GrhQ

お前は遺族でもないのに

何の権利があってお前は故人の名前を持ち出してるんだ？www

ネクロマンサーか何かか？www

>>30
えっと…www

遺族でもないのに遺人の名前を使ってはいけないみたいな法律ってありました??w

あともしそうだったらニュース番組で遺人の名前を取り上げているのは何故ですかw

あそっかとうほぐちほーにはテレビの電波届かないかwww

しかし領地は一つやってるのにな

>>29
はい？www領地？www

厨二病拗らせた広島のド田舎者気持ち悪っ！www

自分の動画でもないのに何が領地だwww

必死に消化コメント連投してる所悪いけど隠させねぇよwww

広島のド田舎者の荒らしの現場をいくらでも晒してやるよwww

https://youtu.be/WMg7gL4GrhQ

>>31
でも仙台の議員はなんか広島札幌は眼中にないとか福岡だけがライバルとかしっかりあたおか中二病発言をしていたのだがwww