札幌と広島はどっちが都会なの?
>>5
最低
広島を煽ってるつもりだけど長崎のことも馬鹿にしたんだよ。
どうせ札幌人に擬態した東北の震災乞食だろ?サーフィンでも楽しんどけ。
広島の人間だが札幌のが都会。
広島相手だとどっかの都市の方々みたいな煽りによる苦し紛れの反論などないだろうから安心してくれ。
>>9
仙台派のストーカー連呼してるストーカーさんここまで出張ですか?
頼むから荒らさないでもらえる?
>>12
ここじゃ誰も広島が札幌より都会だなんて主張してないから荒れる要素がない。
気を悪くしたならあやまるよ。
広島民のコメントがないね
地方4都市の序列は
札幌⇒福岡⇒仙台⇒広島
だから理解した方が良い
広島は仙台と争っていなさい
>>106
札幌仙台広島ってその地方の中心都市なのに九州第二の都市熊本に負けてるwwwww
>>23
間違ってる
福岡>>>>>>>札幌>>広島>仙台
2019年最高路線価
福岡787万
札幌488万
広島305万
仙台290万
他にも挙げればキリがない。
札幌が勝ってるのは人口だが、それも数字のマジックに過ぎず広さが全然違うため公平な指標ではない。
最高路線価は市域などに囚われない経済の実態を表す指標なので実態を表している。
>>29
相続税や家賃に直結してる路線化が総合的な都会度を示す指標であり、その他の枝葉末節な指標で勝ち負けは決まらない。
木を見て森を見ずな浅慮は改めたほうがいい、人にバカにされる。
実際に経済活動してる企業が一番何を重視してるかはまず地価。
それと、札幌は自前で何一つ作ったわけじゃなくすべては国が作ったわけなんだが。理由はいちいち言うまでもないだろう。
そこらへんの優遇策を少しも考えず、増長しているのは痛すぎ。
>>31
札幌と広島なら平均も最高も地価札幌の方が上だけど。
札幌と広島なら地価の平均も最高も札幌の方が上なんだが。
国がそれだけ投資する必要があったってことでしょ。指標で負けると国のおかげだからって負け惜しみでしかないよね。
>>26
違う違う。
年間商品販売額
福岡>札幌>仙台>広島
オフィス規模
福岡>札幌>仙台>広島
空港需要
福岡>札幌>仙台>広島
地下鉄
福岡>札幌=仙台>>>広島無し
だろ?笑
>>34
広島にはアストラムラインがある。こいつは1.9km地下を通っており、そのうち0.3kmは地下鉄と見ることができる

