「軽自動車規格廃止論」令和3年8月14日公布
>>390
いえ、緊急事態宣言で出来ないのですが、体育の授業でしてたんですよね〜まあ、もちろん勝ちましたけどねw←誰も聞いてないw
あ〜そうでしたね…
>>393
そうなんですね〜
一学期に僕も体育の授業で卓球やったけど、男子トップレベルで下手くそでしたww
金曜日から学校に行ける予定です〜
>>394
まあ、僕だって他のスポーツ全然出来ませんからw評定さえ良ければ良いんですよw←
そうなんですね〜頑張って下さい〜！
>>399
評定はペーパーテストとプリントでなんとか3になってますけど、運動だけで評価したら多分1か2ですw
ありがとうございます〜
頑張ります！
>>402
僕…どうだったかな？
テストの点数はそこまで良くないし、実技は出来ないし…でも真面目に取り組んでいるはずなので、、、
>>405
真面目に取り組めば(それが先生に伝われば)、ちゃんと評価してくれると思いますよ。
>>408
多分伝わっていると思うんですけどね…by テスト前にゲーム内でフェラーリ488ピスタを買った人
>>421
やっぱりカッコいいな〜
488ピスタは、価値がどんどん上がってます〜
488パスタは、乾燥させて、保存＆展示ですねw
>>424
ですね〜何回見ても飽きないw
流石に価値はどんどん上がっているみたいですね〜
パスタはピスタよりも保存&展示しやすいですねww
https://tohyotalk.com/question/190622
こちらはリアの写真でございます〜w
>>427
流石にピスタは買えないな〜
パスタは、湿気とか気を付けないとカビ生えそうw
リアもGTBとけっこう違いますよね〜
>>433
中古相場は、
F430が約1100~2000万円、
458イタリアは約2300~2600万円、
488GTBは約2500~3300万円、
F8トリブートは約4300~4600万円
ですね〜
ちなみに、488ピスタは約4800~9300万円というとんでもない価格ですw
F8トリブートと488ピスタはプレ値なので置いといて、F430と458はけっこうお買い得では？
>>438
ご丁寧にありがとうございますw
流石フェラーリという感じですね。
たしかにF430と458（もちろんスペチアーレは無理w)はお買い得ですね〜！
そのF430に関わる動画↓
https://m.youtube.com/watch?v=Lde2HzEmhQA&list=PLFyZawqVa6kSVprJs2c7HA9ZseKANXuhb&index=4
>>439
360モデナ以前は、トラブルが怖いので避けるとして、現実的なのはF430か458イタリアあたりですよね〜(現実的とは？ww)
スクーデリアは別格ですね〜
でも、限定車だから、長期的に見ればお得かも？
>>443
たしかに〜（庶民的ではないw)
結構お得だと思いますね〜
ランボで言ったら、ガヤルドあたりかな？（もちろんスーパーレジェーラなんて買えないw)
>>444
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090040330201228001.html
F12ベルリネッタ、V12エンジンなのに458イタリアより安い、予想外のお得なフェラーリ発見w
458より年式も新しいし、新車価格も高いのに、なんで安いんだろう…
走行距離が多いからかな
ガヤルドは後期型を狙います〜
>>449
凄いwでもF12のリアがあまり好きではないんですよね〜（あくまで個人の感想です。)
ですね〜
>>451
ああ、その感じ分かります。
できればリアエンジンのV12を出してほしいですね〜
結局、フェラーリはどれもカッコいいけどw
>>501
プリウスが出てきたら、絶対事故るパターンw
だからプリウスには警戒しなきゃ
↓まさにこの状態w、「プリウスを見たらブレーキに足を置け」
>>526
プリウスのタクシーはいろいろな意味で評判悪いですよね〜w
最近は聞かないけど、プリウスのタクシーは乗り心地座り心地が悪いから拒否する人がいたらしいw
あとは、、、画像みたいに、コンギョッチョニダ〜〜になるからw
>>531
そうなんですね〜wまあ、分からなくもないけどww
乗客が間違えて、例のコンギョがかかるところに電話をかけてしまったとか？w
>>536
そして運転手の精神が異常になって、コンギョッチョニダ〜〜って突っ込んだんですかね。
(不謹慎な話ですみません。)
>>208
なんだこりゃあ⁉︎ワゴンRに見えないwフロント:スペーシア、リヤ:コンテ
こんな感じですよねww
>>211
ワゴンRスマイルでしたっけ？
ムーブキャンバスに真正面から対抗してますねw
今回は珍しくスズキが後発だったのか〜
顔はちょっとラパンっぽいかも
スペーシアとラパンを足して2で割ったような軽自動車だなww
>>215
はい。
大抵スズキが先なんですけどね。ソリオの後のタンク・ルーミー・トール・ジャスティみたいな(間違っていたらすみません。
たしかにww
>>218
ミラもアルトの後だし、ムーヴもワゴンRの後なんですよね〜
パレット(スペーシアの先祖)はタントよりも後だったかな？
こういう車は興味ないのに気になってしまうのは何故だろうww
>>230
アルト、ミラ、
キャリイ、エブリイ、ハイゼット
軽自動車はこれら以外は不要でしょw
>>243
日本仕様を輸入して作ったので、660ccですけどねw
長すぎるからダメかw
>>248
だったら素直にロールスロイスを買ったほうが満足度は上ww
ワゴンRのリムジンなんて、事故って死ぬぞw
>>261
おい電車に押されてるのか？ww
リアバンパーは周りのなにかに当たったのかなw
>>291
でも、2ペダル車なら、左足ブレーキも良いと思うんですけどね。
踏み間違いも起こりにくそうだし。
>>328
運も関係してくるので、避けられない事故もありますけどね…
だから安全な車に乗ろう！(先進安全装備よりも、基本的な衝突安全性のほうが大事だと思う)
