横須賀線E235系はかっこいい？ダサい？

アンチ＆喧嘩なくお願いします。

普通に考えてかっこいいだろ！【率直】

>>2
それな！

ダサい…新型の写真を見て「マジ」と思った

横須賀線は、前任のＥ２１７系がカッコよかったから余計にそう思うのかも(山手の前面デザインを見た時も「止めてくれ」て思ったし)

>>3
頭おかしい

眼科と精神科行ってこい

>>56
速度違反したデザイナーを正当化してる

お前じゃい

今日3回見たわ

総武線沿線に住んでいます。
快速を使っています。
Ｅ217系は全面が丸みを帯びた滑らかなデザインで、いかにも速そうな「快速」感、ほかの電車とは違うデザインで特別な電車という貫禄がありました。
だけど、E235系は山手線と同じ、ただの通勤電車になり下がった感じです。

新しい車両なので、車内は綺麗でいいんですけどねぇ。
ただただ、全面の四角いデザイン、空気抵抗の壁が走ってくる感じが快速らしくなくて残念です。

>>5
確かに…

JR東すべての路線に「E235系」が最適っていう訳では無いのですね。

>>5
空気抵抗の壁←すき

かっこいいけど最近、E217系を見なくなった。

>>6
たしかに

ちょっと派手・・

かっこええ

>>9
うんうん！

かっこいい　ｎゲージも持ってる

>>10
俺もお気に入りの車両の中の一つ

値段が高いから買えない・・・

>>11
買う！！！？？？

デザイン悪い! のっぺらぼう!

>>13
言い過ぎだろ

JR東日本に謝れ

>>60
合理性と過度な機能美の醜い塊の手抜きを押し付けんなクズがぁ

別にダサいわけでもない。

色違いの山手線に成り下がって残念だ。

朝はグリーン車利用だからコンセントも使えて快適だが、普通車はねぇ。

オールロングシート化とかしないでむしろ関西や東海みたいに転換クロスシートにして欲しかったよ。

>>15
せめてセミクロス

いいからボックスシートを設置しろ（総武沿線民の切実な願い）

顔面偏差値が低すぎる

>>18
お前も低そう

>>61
お前やい

E235系は四角くて横須賀線総武線感が無すぎるE217は丸いのでカッコいい！

ダサい理由、一言でいうと顔がない、目(ヘッドライト)がわかる位置に付いているデザインに人は愛着が湧くものです。

>>20
そう考えると、京急線の車両は、すごい親近感を感じますね

>>23
そっちは派生豊富だから問題は無いのに挙げてくるとか無個性だな

>>20
これを除く

>>24
そっちは数が少なく

珍しく希少だから有り

山手線の235よりはカッコいいと思う

>>21
同じだろ

個人的には丸い感じのやつより新しいのが好き

E217系の方がかっこいいですし､E235系はダサく､そんなに気にいってもないので､217系の方が良かったです｡E217系ラストランで東海道線でも走んねぇかなぁ｡

>>25
確かに復刻してほしいですね

>>31
そう思ってくれてありがとう

電子レンジ

>>26
お前の顔も電子レンジだと思うwww

>>62
平面で発情してセンズリしてそう

>>26
まんま画面

あの流線型最高‼︎

JRで一番好きなの217だわ

いい加減眼を付けろ