この中で好きな車は？

>>565
へえ〜！かっこいいですね！

86はNAだからこそいいんですよね。

>>559
それどうかんです！

はいきりょうがおおいくるまって、はしるきょりがひかくてきみじかいとおもうので、ぜいきんはおなじでいいですね。

>>593
だから最近の日産のスポーツカーは嫌い。

GT-R 3.8L Z 3.5L

>>598
確かに日産はダウンサイジングターボとかあんまり無いですよね…

いや、ありました！先代ノートの、1.2Lスーパーチャージャー付きエンジンが。もう一人の祖母が乗ってます。

母側の祖母がヴィッツ、父側の祖母がノートです。

>>604
そう考えるとEJ20は最高の小排気量ターボだなあ

>>609
ですね〜

難点は、低速トルクが弱いこと、燃費が悪いことくらいですかね。

あとは最高です！

>>616
EJ20は低速トルクないですよね。

RB26は1000回転くらいでも、すごいgです。

燃費はEJ20の方がよさげ

>>629
RB26は排気量で勝り、その上6気筒ですからそこは勝てませんね…

燃費は確かに悪そうですね…燃費を気にする車ではありませんが笑

>>638
https://car-repo.jp/blog-entry-2022-opel-mokka.html

リアがカローラっぽいw

>>640
本当にカローラっぽいですねw

>>654
僕もプラモを買ってMy愛車(想定というか、妄想)仕様にしようかな笑

>>663
確かにプラモだと加工しやすいですし、種類が豊富ですからね。

>>669
車を買ったら、ミニカーかプラモデルかを買って愛車仕様にしたいです。

乗り換えても、それを見れば思い出が蘇る…

>>681
僕も多分大人になったらミニカーとかを愛車仕様にすると思います！

>>690
思い出を残せると良いですよね！

他にも、いろいろなところに行って写真をいっぱい撮ったりとか、新車当時のカタログや書類を残しておくとか、いろいろできそうです。

>>640
動画を見る

これですよね。

SUVの割には安定してるような？

EVだから床下にバッテリーがあって、重心が低いんですかね？

>>544
KE-VETのタン○ですか？

64馬力あったらいいじゃないですか〜

ハイゼットなんか、50馬力、ブーンなんて1000ccでも69馬力ですよ。

>>541
ハイト系の軽はないですが、軽自動車は家に4台あります。(ミラ、ムーヴ、ハイゼット×2)基本的にcvtが嫌いなので、ハイゼットに乗ってる時の5MTはいいです。

更に、ブーンとデリカD5がありますが、やはりデリカは安定してますね。

ブーンはトヨタと共同開発の1KR-FEエンジンで1Lなのに69馬力しかありません。でも、サスペンションやショックアブソーバーなどはいい感じです。

全部いいのはBNR32ですけど…

>>554
1コメさんの家、車何台あるんですか笑デリカD:5って今のやつですか？

>>564
7台です！

デリカは前のやつです

個人的に今のは、けばけばしくて…

7台とも全て白です

>>569
7台って…次元が違う…しかも全部白って…さすがですね…！

>>573
暗い色の車がないですね。

僕は黄色とか好きで、s2000には黄色が似合うと思います。

でもインプレッサはやっぱりWRブルーマイカですよね。

ホンダのタイプR系はチャンピオンシップホワイト、スカイラインGT-Rはクリスタルホワイト、、、スープラは何色がいいのかな？(JZA80)

>>576
1コメさんと思っていることが殆ど一緒です！S2000は白や黒も、スカイラインGT-Rも黒が似合うと思います。80スープラは赤、黒、白、青だと思います。

動画を見る

>>579
スープラ好きになったきっかけ

>>582
GT選手権のスープラ、もちろん日産と同じで直6の2JZ積んでるのかと思ったら、3S載ってるってきいて、驚いたなあ〜

>>584
あ〜確かにそうでしたね。まあ、速いことに変わりはありませんが笑

>>585
コーナリング性能が悪いからですね

>>586
そうですね。80スープラって結構重そうですからね。

>>554
車の数が凄いです！

僕もCVTは好きじゃないです。
パドルでレスポンス良くステップできたりするならマシですけど、だったらATでええやんって思うので微妙ですね。
特にスバルにはリニアトロニックではなく多段ATを採用してほしいです。できればZF8HPで。

デリカは良さそうですねー

ブーンのエンジン、祖母の1Lヴィッツと多分同じですね。
パワーはありませんが意外と良い音しますよね笑
街中でも結構唸るのでうるさいとも言えますが。

32があるのは本当に羨ましいです(うちにもBMW"32"8iがありますがw)

>>591
そうですね！

ヴィッツにも同じエンジンが載ってますね。

軽自動車よりは太い音しますよね

>>596
でも普通のCVTなので、回しても全然楽しくありません…
ただ唸ってる騒音になってしまう…

CVTにも利点はあって、エンジンの一番おいしい回転数を常に使うことができるので、こういう非力な車でもなんとかなります。

>>602
cvtブローしたら大変ですよね

>>607
うわー、そんなこと考えたくもないですw

>>612
金属ベルトで伝達してるから、しっかり50000km毎にフルード交換はしないとですね

>>627
メンテナンスは寿命を伸ばす上で最も重要ですね。

でもAT/CVTフルードって、メーカーは基本的に無交換と定めているんですよね。

>>479
すげー

うらやましい！

>>481
ありがとうございます😊

https://tohyotalk.com/question/150849

今日リサイクルショップなどで買ってきたトミカです。

帰りになんとGT-R ニスモ(2020年モデル‼︎)やWRC仕様の涙目インプ、Z34ニスモ、FC-3Sなどを見ました！R35ニスモはレイズっぽいホイールを履いていて、本当にカッコ良かったです‼︎

>>485
端っこのスカイラインは持ってます！

いいですねbrz！

走行会でもあったのかな？

>>486
今日は取り敢えずエルグランドとスカイラインを分解して塗装を剥がしました。

多分たまたまです。目の前をGT-Rニスモが横切った時は、状況が飲み込めませんでした笑

>>488
コーナンの駐車場に停まっているGT-Rニスモ(2018年モデル)を見つけたことがあり、ずっと見てたら、持ち主が帰ってきて、エンジンをかけました。以外と静かで、ゆっくり出ていきました。

本当の金持ちは上品だなあと思いました。

>>492
そういう人は車の乗り方をちゃんとわかっていると思いますよね。愛車を大切にしようという思いが伝わってきます。

>>493
僕の父は6000rpmまでしか回しません。これは大切にしようという思いに入るかな？

>>494
1コメさんのお父さんならきっととても大切にしていらっしゃると思います。まあ、燃費とかのことを踏まえてだと思いますけどね。

>>495
古い車なので、今の状態で8500まで回したらこわれるんじゃないかな〜

>>497
壊れないようにしているということは、車を大切にしている証拠ですね。

動画を見る

なんとなく見たら爆笑してしまった🤣笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑

>>499
gt6ほしいな！

>>494
レッドゾーンがいくつからなのかにもよりますけど、大切にしていらっしゃるのは伝わってきます。

>>505
BNR32のエンジンRB26DETTは8500rpmからレッドになっている、2.6lツインターボエンジンです。

>>506
じゃあだいぶ安全マージンをとっているんですね。

それにしても、現代から見るとRB26って結構回りますね。

2.6Lも珍しい。

>>507
はい！当時のカタログを持っているのですが、8500〜レッドであることも書いてあり、売り出しポイントになっていたんだと思います。

ビックボア×ショートストロークだと、ピストンスピードが遅くなり、高回転化を実現できます。

>>509
当時のカタログを持っているなんて、凄いですね。

R33のカタログが家にあったような…？

回せるエンジンは貴重ですし、楽しいですよね。

ディーゼルエンジンを好きになれない理由の一つでもあります(あまり回らないので)。

>>516
当時の新聞のチラシもありました

>>518
新聞のチラシがとってあるのは凄いですね！

探したところ、父の大学時代物で、1993年のスカイラインのカタログ、1995年のスカイラインGT-Rのカタログがありました。

当時の価格表もあって、RB25DETの、GTS25t typeMを買おうとしていたようです。

あした、スポーティに生きる。日本のグランドツーリングカー 新スカイライン誕生

マイナス21秒ロマン。SUPER GT-R Debut.

>>522
買われなかったんですか？

まあ、高いですもんね

>>524
はい、父は日産車は買ったことがありません。

33スカイラインクーペではなく、初代レガシィセダン(中古)を買ったそうです。

クーペのGTS25t typeMが300万円以下(約298万円)だったので、今からすれば安いなぁとは思いますが、大学生が買える値段ではありませんね。

GT-Rは約463～534万円と、だいぶ安く思えてしまいます(それでも高級車ですが笑)。

>>527
GT-Rがそれであったら、何台でも買いそう

>>531
現行型の値段で複数台買えますね。

1台はノーマルであまり距離を延ばさずに維持、他はカスタムしてガンガン走りこむというような使い分けができますね。

>>533
いや、僕だったら全部車庫にしまって、1週間に一回だけエンジンかけるくらいにしておいとくw

で、1台だけ残して売る

>>535
買えるお金があればだけどねw

今500万円程度で買える本格スポーツクーペって何があるかな？

>>540
フェアレディZとかGRスープラszとか？

>>553
良いですねー

GRスープラはもういいやって感じですが、新型Zには期待大です！

>>589
ツインターボだからね！

>>595
しかし、現代(韓ヒュンダイじゃなくて、げんだいです！)の日産の車は買いたくないので、Zがいくら良くても手に入れようとは思わないかもしれません…

>>601
もっと小排気量にしてほしい

>>606
まぁ大排気量エンジンにも魅力はありますよねー

税制面では不利ですが･･･

>>611
例えばどんなのがありますか？

>>626
太いトルクでグッと押し出してくれる感じですかね。

あとは、滑らかで美しいエンジンサウンド(これは大排気量というよりも多気筒のメリットですね)

>>527
スカイラインのTypeM 買うよりかは高くてもスープラ買うかも

>>537
僕、いつか東京オートサロンに行ってみたいです。1コメさんはどうですか？

>>538
行ってみたいです！

限定トミカとかあるんですよね？

>>539
そうですね。僕も行ったことはないですが、限定トミカは数台持っています。

>>543
nsxとAE86がある

>>566
全部持ってないのばっかです。

たくさんお持ちで！

>>572
ありがとうございます！

>>539
動画を見る

このゲーム僕もしていますが、神ゲーです笑

5日間の無料期間の中でも十分楽しめると思います！しかも80%割引は珍しいので、是非してみて下さい！

>>552
ありがとうございます！

>>538
東京オートサロンには行ったことありませんが、名古屋オートトレンドには行ったことがあります。

でも規模は東京に全然及びませんよ。

東京オートサロンにも行ってみたいですね。

>>545
いいな〜

名古屋オートトレンドでも十分だと思いますけどね。さすがに東京オートサロンや大阪オートメッセの方が規模が大きいのはわかっていますがね。

>>547
オートトレンドも面白かったですよ。

>>537
今買うなら僕もそうしたいですね。

>>542
JZA80かBNR34だったら、どっち買ってました？

>>557
それはひじょうになやましい・・・

BNR34ですかね。

またもや、へんかんできないもーどはつどうw

>>592
結局は34の方が速いですもんね

>>597
恐らくそうでしょうね。

明日から、新車未登録のBNR34 GT-Rがヤフオクで出品されるらしいですよ。

https://creative311.com/?p=27870

>>603
エンジン内部の錆が心配…

>>608
エンジン内部って錆びるんですか？

確かに、約20年間ほとんど回していなければ固着してしまうかもしれませんね。

https://tohyotalk.com/question/153841

↑今日起きた事件です…

>>615
うわーパンク！

一回ブーンがパンクしたことあったな…(まだ2年目だったから、9分山)

最近の車はパンク修理キットしか積んでなくて、しかもサイドウォール切ってたから直せなくて…ムーヴでスタッドレス持ってきてもらった。

それから、1本だけ新品タイヤはいて、スペアタイヤ積めるように改造したな…(155/65R14)

>>628
そう、パンク修理キットって、ダメージが大きいと使えないので、その場合困るんですよね。

日本では最悪の事態になってもJAFを呼べばなんとかなりますが…笑

うちではなぜかよくパンクするんですよ…

BMWは1年未満でパンク→お高い純正ランフラットタイヤがお釈迦になりました。

レガシィは以前にも、縁石にヒットしてサイドウォールに大きな穴を開けてしまい、パンクしたことがあります。

また、自転車もパンクします…

>>637
僕の自転車も1年に1〜2回はパンクしてしまいます…。別にママチャリでドリフトしているとかそんなことはないですよ。(嘘)

>>639
どこまでが嘘なんだか…笑

僕のも毎年パンクしてるかもしれません。

>>646
嘘:ママチャリでドリフトしているとか、そんなことはないです。 本当:たまにママチャリでドリフトします。

ただしブレーキが全然効かないのと、右コーナーが下手くそです。(イニシャルd でこんな場面あったな…)

わざととは言え、嘘をついてしまい、申し訳ありません。

>>650
ママチャリでドリフト、凄いですね！
僕もやってみたいですw
でも怖くて試せてないです。
この前も塾帰りに雨が降っていて、ブレーキをかけたら白線でロックして滑り転びましたw

いやいや、全然謝る必要ないですよ。
むしろ面白い冗談は大歓迎ですw

>>660
濡れた路面は滑る時とあまり滑らない時があって、ミスるとバランスを崩してしまいますね。特に150コメさんみたいに白線のところは滑りやすいんですよね。

僕、全然冗談とかダジャレとか思い付かないんですよね。思い付いても>>654
みたいな感じなんです…

>>668
昨日歩いていて、白線で滑った自分には無理そうです笑

僕だって、全部自分で考えているわけじゃないですよ。というか、ほとんどが他人から無断で借りてます笑

>>680
まあ、慣れが必要ですよ。

そういえば今日、帰宅中に普通に自転車漕いでいたら、急にキィーーーーーって音がして、止まって見たんですけど、特に以上はなさそうなので適当に車輪のところをいじったら、一瞬音が止んだけれどまた鳴り出して………………………

それで、帰宅してから、工具とかでいじってみたら、どうやらリアのブレーキ(全然効かないやつ)が車輪に触れていて音が鳴ったみたいなんですよね。で、マイナスドライバーで隙間を開けたりしたらやっと直りました。多分。明日からまたどうなるかは分かりませんが、頑張ってみますw

>>693
僕のはママチャリなので、分解が面倒そうですし、ブレーキのシューの交換も出来ないままなんですよね…。

ブレーキはワイヤーとかを調整しましたが、やっぱり直りませんでした。

>>706
そういうやつです！どうやって直そう……

>>710
自転車屋さんに持っていく💫

>>713
今日乗ったら、朝は鳴りましたが、夕方は鳴りませんでした。

音が鳴った理由は、おそらくブレーキの劣化＋雨が降っていたということだと思います。今までそんなことはなかったんですけどね。

>>722
Vブレーキでも、雨の日は鳴りますよ、仕方ありません。

でも、ブレーキの劣化はあるでしょうね。

>>603
走行距離が10kmで、しかもN1のやつって…もう凄過ぎて言葉が出ませんw確かにエンジン内部はさすがに錆びていそうですね。

>>614
本当に凄いですよね。
1億円以上になる可能性もなくはないレベル…
どれだけ状態を維持できているかが課題ですね。

車のタイヤがパンク(泣)
https://tohyotalk.com/question/153841
↑これ読んでください。お願いします。

>>619
コメントしました。やっぱりB4もカッコいいですね！僕の街にはGTウイングが付いたB4がいます。

>>623
ありがとうございます！

BE/BH系レガシィ(3代目)は個体数が減ってきており、同型車に会えると嬉しくなるのです。

>>625
確かに同じ車に出会うと何か嬉しくなりそうですよね。

>>635
仲間だー！となって嬉しくなります。

328iも希少車(たいてい320iか320d)なので、会えると嬉しいです。見分けるのが難しいですが。

>>492
僕ら若者も、そういう上品なお金持ちの大人になりたいですね。

>>504
痛車を見るたびに悲しくなる。

>>510
イタ車は良いんですけどね笑

>>511
最近の車って、レブリミット低すぎません？

今どき8000回るエンジンってないのかな？

>>512
昔の方が多かったですよね。

F20Cとかロータリーとか4AG……探せば探すほどありますね。

今だったらレクサスとかですかね。

※イニシャルd のAE86は7AGかなんかで1万1000回転まで回ります。(実際はどうなのかはわかりませんが)

>>513
スープラの2JZは7000〜レッドなのでそこだけ嫌い

>>510
確かに上品からはかけ離れてますよね。

あと、鬼キャンもちょっと車がかわいそうで悲しくなります。

>>517
NAロードスターの痛車を見た

>>521
それはせっかくの名車を台無しにしてると思いません？

愛車をどうしようがオーナーの自由ですけど笑

>>529
これはもう次元が違いますね。

ただ、公道を走るとなると自由ではありませんね。

>>443
家にBMWもあるのか…羨まし過ぎる😍

>>446
ありがとうございます！

>>451
動画を見る
この動画見て下さいよ〜

報道陣がギャラリー族とか言っているけれど、報道陣も結局ギャラリーしていて、人のこと言えないじゃないですか。

僕はドリフト好きで、この動画をたまたま見つけて、見たんですけど流石にゴミのポイ捨てはいけないと思いますが、ドリフターも立場をわきまえている訳ですし、ガソリンを売らないとか破産するだけじゃないですか。

もう、こうやって報道陣が自分勝手な発言を続けているので、文句を言うくらいなら頭文字Dを読んでから言え‼︎と思います。

日本国憲法にある、幸福追求権とは何なのか、考えさせられました。

>>453
動画見ました。

確かに報道陣もギャラリー族とやってることは変わりませんよね。

僕はドリフトはあまり好きではない(サーキットで速く走るためのドリフトなら良い)のですが、時代が違うとはいえ、あの行為は流石に酷いなぁと思いました。

頭文字Dは読んでみたいです。

幸福追求権は、公共の福祉に反しない限りと書いてありますから、公道でのドリフトは微妙なところですね。

>>457
僕は頭文字Dの漫画全巻、DVD十数枚、ゲーム(psp )を持っています。頭文字Dは教科書みたいなものです笑

読んで損することはありません。

>>459
いいなー

いくらくらいします？

>>462
漫画だったら全巻揃えるなら、5000円は超えてしまいます。僕のは、叔父さんから貰ったので、ほぼ出費はしていません。

>>464
5000円超えるのは厳しいですね･･･

誰かくれる人いないかなぁ

>>466
携帯とかの無料のアプリだったら読めるかもしれません。

>>470
調べてみた結果、数巻なら読めなくもないですが、全巻となると無料では読めないみたいです。

中古の全巻セットを安く落札したいですね～

>>473
そうなんですか〜知らなくてすみません。

ヤフオクとかで安いのが無いでもないんですけどね。他のところも調べたのですが、やっぱり5000円は超えてしまいそうですね。CMにあるRENTA!とかってどういう感じなのでしょうかね

>>478
ヤフオクでも4000～5000円はしますよね。

だったら、おそらく数回しか読まないマンガではなく、長く使える"モノ"を買いたいな。

>>443
BMWを運転するお母さん… 素晴らしいですね！

>>450
ありがとうございます！

母はあまり車に興味はないんですけどね。

>>452
僕の母もそうです。

>>454
そうなんですか。

免許はAT限定ではないのですが、長らくMT車を運転していないのでレガシィを運転するのは怖くて嫌だそうです。

父がレガシィを買った当時は1台しかなかったので、母もレガシィを運転していたらしいですがね。

>>458
僕の父はまあまあ車好きで、頭文字DのDVDやps2 をくれたりしました。

数年前に、冬に駐車場でアクアでドリフト(スピン)をしてくれました！

ただ、今は単身赴任中なので、全然会えていません😢

>>461
アクアでドリフトってできるんですか！？トヨタのあのアクアですよね？

僕の父も車好きです！父が車好きじゃなかったら僕は今車好きじゃないと思います。

単身赴任中ですか･･･今は一緒にすめていますが、僕の父も転勤族なのでそのうち単身赴任になると思います。

>>463
はい、あのトヨタのアクアです。まあ、雪の上とはいえFFなので、ドリフトよりはスピンの方が近いかもしれません。

僕も父が車好きじゃなかったら、ここまで車好きにはならなかったと思います。

>>465
雪の上でのスピンでしたか！

面白そうですが、自分の愛車でやるのはちょっと怖いですね。

最近、スキーに行くときはFRのBMWで行くんですが、制御されまくりです笑

制御がなかったらめちゃくちゃ滑ってると思います。

スタッドレスタイヤがレガシィには無いので･･･レガシィは四駆なのでより雪道に向いているとは思いますが。

つまり、現代の車ならFRでも普通に雪道を走れます。

>>467
イニシャルd にもFRのAE86で雪道をドリフトするシーンはありますけど、実際は難しそうですよね。

>>471
UDEのある人じゃないと、事故る可能性大ですよね。

普通のドリフトすら難しいのに、雪上だと素人にはしきれないでしょう。

>>260
brzもあるのですか！？

タービンつけちゃいましょう！

新型brzより、現行がすき！

>>269
好きなホイールってあります？

将来履かせたいやつ

>>272
ワタナベ、エンケイ、BBS、レイズなどですね。

>>274
インプレッサ に金のTE37履かせたい

>>275
TE37カッコいいですよね！273コメント見て下さい！

>>276
みました！

>>266
いやいや、BRZは無いですよ笑
免許取ったら欲しいんです。MTのWRブルーのBRZ(中古車だけど)

そういえば、初代BRZ登場時にレガシィから乗り換えていたかもしれませんけどね。
あと、2年前にレガシィを大整備する際、中古車のBRZへの乗り換えも検討したんですけど、BE5レガシィを修理・整備して乗り続けることにしました。

>>283
レガシィ選んで正解！

大整備ってなにしたの？

>>288
ビルシュタインサスペンションのダンパーのオーバーホール、マウントやブッシュ類全交換、等々
あとは別の時だけどクラッチ交換とか、ブレーキオーバーホール・交換とかいろいろしたよ
カスタムでは、ホイールをフォレスターsti純正のBBS鍛造ホイールを流用して付けたり、スプリングを交換して少しだけローダウンしたり、ボンネットのクリア塗装が剥がれたからカーボンシートでラッピングしたり、レカロシート、MOMOステアリング、等々

ちなみに画像はレガシィの世代が違うし、ホイールが同じだけ

>>307
家の32はほとんど純正ですがマフラー、バンパーが変わってるのと、ホイールが、TE37の白になってます。

高そうな修理ですね！

32は走行距離不明(20万キロは超えてる)ですが、エンジンオーバーホールしたことなくて…そろそろですね

>>311
今までの修理費・整備費は、いろいろ合計したら新車価格超えてるかもですね笑

だから乗り換えも検討したんですが、愛着があるので乗り続けたいです。

そういえばアルファ147GTAの中古車を4年くらい前に父が買おうとしてたけど、アルファのほうがお金かかりそう笑笑

>>316
レガシィは当時ものを新車で買われたのかもしれませんが、32は高騰する前に75万円で買ったものなので、安いですが、大きな修理はまだありません

>>320
32が75万円なんて…今からすると結構安いですね！

>>323
そうですね！

もっと買っておけばよかった

>>324
今からグランツーリスモスポーツします！

>>325
いいですね！

結果教えて！

>>326
何の結果ですか？

>>327
走った結果など、何でもいいです。

リバリー紹介もいいですね

>>328
自分のグランツーリスモスポーツ内の名前？みたいなの教えるので、フォローし合ったりしませんか？そうした方が分かりやすいと思うので。

>>329
勝手にフォローしたら父にばれる

>>330
あ〜なるほど。そういう事ですか。すみません。じゃあお父さんに聞いて、OKされたら大丈夫なんですか？

ちなみに今日は適当にリバリーを作ったり、AIと走ったりしました。

>>331
いいですね〜僕も今からやるか！

何か、タイムを計りましょうか？

>>332
ご自由にどうぞ〜

>>334
https://tohyotalk.com/question/146478

https://tohyotalk.com/question/146479

リバリーです！

>>335
凄くカッコいいですね！

>>336
本当ですか！

ありがとうございます

ところでなんですが、おすすめのエンジンオイルってあります？

>>337
https://tohyotalk.com/question/146485

昨日投稿したトミカのNSXを改造したやつの続きです。

おすすめのエンジンオイルですか…そこまで詳しくないですが、ワコーズやモービル、カストロールなどですね。

>>338
リアですね！

めちゃめちゃかっこいいじゃないですか！

カストロールエッジとモービル1

どっちがいいのか迷ってます

ペンズのプラチナムも気になる

>>339
ありがとうございます！本当はオプションのグランパスクラブみたいなところで投稿する予定でしたが、投票トークで投稿すると、コメントが貰えるので嬉しいですね。

>>340
そうですね！

個数制限はありますけど、そんなにたくさん載せませんからね〜

おやすみなさい

>>320
はい、BE5レガシィB4は父が唯一(多分)新車で買った車です。
全国のBE5の中でも、現状の状態がかなり良い個体だと思っています。

R32が、ナ、75万円⁉
今じゃ500万円はするのに･･･良いタイミングで買われたんですね。

>>344
はい、錆びも見当たらず、修復歴なしで、とても状態いいです

>>348
そんなに良いR32を75万円で買われたなんて羨ましすぎます！

>>266
新型を初めて見たとき、現行型の方がカッコいいと思ってしまった者です

見慣れてくると新型もカッコいいし、欲しいなぁと思えてきました。

>>285
そうですね！

>>286
旧型後期はガンダムチックなちょっとゴテゴテしたカッコよさ

新型はシンプルに面で表現した奥深いカッコよさ

僕はこんなふうに解釈してます

パット見では旧型後期がカッコよく見えますけど、よく見ると新型はいいデザインしてますよ～

>>302
そうですね！

新型のフロントは好きだけど、リアが… のっぺりしてませんか？

まあ全体てきに好きですし、欲しいですが！

>>305
そうですか？

僕はむしろリアが好きなんですが、好みは人によりますからねー

あのダックテールは凄いなぁと。

まぁトヨタっぽさはありますよね。GRヤリス風のテールランプ、GRスープラ風のダックテール等々。

カッコよければそんなのどうでもいいけどね！

>>285
僕はGrヤリスのって感動したから、欲しい

>>291
GRヤリスも欲しいな～

見たことは何回かあるけど、乗ったことはないから羨ましい！

>>309
トヨタカローラで試乗があって、後ろに乗った。

3速で130km出た

買うならやっぱりRZ high performance package ですよね

>>312
ちょっちょっと、もしかしてサーキット試乗ですか？

良いな～

父の友人の方が、最近会社の研究用という名目でRZ high performanceを納車されていました。

>>317
いや、公道でw

>>321
ダメですよーとは言うものの、130キロくらいみんな出しますよね。

もうちょっと制限速度引き上げてほしいです。

GRヤリス、最近よく見るようになってきました。

だいぶ納車が進んできているんじゃないですかね。

>>345
家の近くに、800mくらいの超ロング直線があり、そこで、32で150kmくらい出たこともあります

楽しいですけど、gがすごい

>>349
凄いですねー

高速道路ですか？

150km/hはイカンよー

無事で良かったですね。

確かに楽しそう、Gを感じるのも含めて

>>357
エンジン以外の不具合多いですよ。

アテーサが壊れて、frになっている。

クラッチ目一杯踏まないと切れない

あ、でもそれくらいか…

今、ナンバーなくて…1年に1回だけ、仮ナンバーで走りにいけるんです！

来年は、クラッチ交換しないとだめかも…

>>360
アテーサ壊れちゃってるんですか…残念
クラッチは、劣化ですかね。必要があれば交換してみては？

仮ナンバーを上手く活用してるんですねー
1年に1回しか仮ナンバーとれないんですか？
でも僕は1年寝かせておくのももったいないと思ってしまいます。

>>360
アテーサ壊れて、FRになっているなら、もういっそドリ車にしてみても良いかもしれませんね。

>>364
ははは…ドリ車も面白そうですが、もったいない気が…

>>365
まあそうですよね。すみません。

おやすみなさい。

>>366
いやいや、謝ることないですよ。

おやすみなさい。

>>364
そうですね…

クラッチはフルードが足りないんだと思います

仮ナンバーは1年に一回だけど、1週間に1回敷地内で動かすので、いつも音が聞けます

僕が大人になって余裕があったら、アテーサ直したいです

>>368
そうですね！頑張ってアテーサ直してください！応援しています！

>>369
ありがとう

インプレッサ は買えないかも…

>>370
まあ、将来はどうなるかわからないですが、頑張って1コメさんの欲しい車を買ってください！

>>371
町乗りカーとして、何に乗りたいですか

>>372
家族がいる前提で言えば、アルファード(ヴェルファイア・LM)とかWRX・レヴォーグなどをシャコタン(当たり前)にして乗りたいです。町乗り用なので、車庫調やエアサスを入れて、走る時は段差を気にせずに乗りたいです。1コメさんはどうですか？

>>373
ファミリーカーなら、mtのある、ヤリスなど、できるだけ維持費の安いのにして、別に、スポーツセダンがほしいです。

(たくさん乗るなら、ランクルかな、)

>>372
今日は早く寝なければならないので、もう寝ます。おやすみなさい。明日はグランツーリスモスポーツのリバリーを投稿しようかなと思っています。

>>374
おやすみなさい

楽しみにしてます

>>372
150コメの者が乱入しますが、今新車で買える車の中から選ぶと、

国産車ならレヴォーグやインプレッサ、MAZDA3・6など、

輸入車ならBMW、ＶＷ・アウディ、ベンツ、プジョー、シトロエン、ルノーなどの

B・C・Dセグメントで走りとデザイン、快適性、実用性、安全性などのバランスが高いレベルで備わっている車が欲しいです。

SUVよりもセダン、ワゴン、ハッチバックなどの車高が低めの車が良いです。

>>377
マツダ3かっこいいですよね

今、いいエンジンの載っている車ってあります？

>>378
マツダ3は割と本気で欲しいです、そんなに高価じゃないし

今新車で買えるいいエンジンの車ですかー
あなたがどういうエンジンを良いと感じるかによるので、一概に答えることはできないです。
よかったらそれを教えてください。

>>382
マツダ3の華麗なる造形、とても良いですよね！このような技術を使って早く新しいロータリーエンジンの車を作って欲しいです。

>>383
ですねー、ロータリーエンジン単体で走る車は欲しいですが残念ながらこのご時世ではもう発売されないでしょうけど、電気自動車の発電機として組み合わされる可能性はあるらしいですよ。

>>386
そうなんですよね。RX-7の後継車出て欲しいんですけどね…

>>389
FD欲しいですが、高すぎます･･･

RX-8の方が圧倒的に買いやすい(スピリットR以外は安い)ですが、FDの方がカッコいいと感じるので微妙なところです。

マツダさん、無理なお願いであるのは承知しておりますが、RX-9の開発と発売をお願いします！

>>392
RX-9が出るという噂はだいぶ前からあったんですけど、未だに発表されていないんですよね。

>>393
コンセプトカーから何年経ったんだろう･･･

まぁ残念ながら実際に発売されることはないでしょうね。

それでも発売する意地を見せてほしいところではありますが。

>>400
僕たちが大人になる頃には出来ていて欲しいなあ…

あと、400コメおめでとうございます🎉

>>401
ですねー、そのころにがそりんしゃものこっていてほしいです。

400こめはきづいていませんでした。

ありがとうございます。

>>402
これからもどうぞよろしくお願いします！

>>403
こちらこそよろしくおねがいします！

ひらがなだけだと、おさなくみえますね。

>>382
スバルで言ったら、EJ20

トヨタで言ったら、2JZ

日産で言ったら、RB26

ホンダで言ったら、F20C

三菱で言ったら、4G63

マツダで言ったら、13B

みたいな！

>>384
スポーツ系のエンジンですね。

うーん、今これらに勝てるエンジンはもう販売できないかもしれませんね。だって、全部今は販売されていないエンジンですよね？

個人的には、エンジン屋のBMWのエンジンを体験してもらいたいなと思います。

BMWのシルキー6(直列6気筒エンジン)は僕も体験したことないですが、多分凄いですよ。

3気筒や4気筒でも良いエンジンですが。

>>387
2JZ-GTEのスープラ(RZ)

一回乗ってみたいな

>>391
僕も乗ってみたいです。

今では少なくなってしまった直6エンジンを一度は体験してみたいものですね。

マツダが開発しているという噂はありますよね。

>>396
そうなんですか！

バックタービンの音が聞きたい

>>405
バックタービンの音、聞こえると面白そうですねー

>>414
動画みてても、RB26より2JZの方が迫力ある音してる

>>421
そうなんだー

そういうのが分かりやすい良い動画ある？

>>424
https://m.youtube.com/watch?time_continue=27&v=1upmza-hYJo&feature=emb_title

RB26

動画を見る

2JZ

でも、どっちもいいな〜

>>426
バックタービン？の音が好きなんですよね。あとアフターファイヤーも

>>428
動画みました？

上がRB26、下が2JZです！

バックタービン好きです

>>429
RB26の動画は見たことがあった気がします。RB26も2JZも最高‼︎

>>429
動画を見る

この動画エグいですよ！

>>431
動画を見る

あとこれも

2番目のシロッコの加速ヤバすぎ笑笑

>>431
リトラのNSX好き

>>436
>>431
この動画初めて見た時、意外な開き方があって驚きました！>>434
も見て下さい！

>>437
初めのポルシェ、何か落ちたw

34がやっぱ1番好きかな〜

>>438
https://tohyotalk.com/question/149086

おやすみなさい💤

>>440
gtsport じゃないですよね！？

>>442
グランツーリスモスポーツですよ。

>>445
どうやってやるの！？

>>447
フェンダーのところにボディ色より少し明るい色のデカールを貼って、あとは自由にビス留め風にしたりして、完成です！

>>448
あ〜そういうことか！

>>426
スゴイ音ですね〜

日常使いではうるさいですが…

走りたいときなら楽しそう！

>>391
動画を見る

たまたま見つけた動画です！

>>399
僕もこの車好きで、黄色を買って使ってます。

ドリフトは難しいですが、ニュル走るととてもいいですよ！