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沖縄に行かないのに「なは」を名乗るのはおかしい。返信する

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>>4 付けるとしたらそうだね。でも、沖縄に行かないのに「なは」の愛称を付ける必要はないと思う。返信する

最新コメント 「寝台特急さくら」派
>>3 個室を設けても、それに見合った需要が確保できないから個室を付けなかったんじゃない。返信する

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阪急と東急は、プロ野球のパリーグのゆかりの縁だった！。返信する

最新コメント 「復活すべきでない」派
岐阜の道路では狭すぎたから廃れたのだろう。路面電車よりも高架線か地下鉄の方が無難。返信する

最新コメント 「相鉄10000系」派
なんか相鉄版スマイルトレインみたい返信する

最新コメント 「名鉄6000系(瀬戸線)」派
>>1 お金が無かったから。返信する

最新コメント 「iOS」派
和多志はApple信者ではなく、あくまで、ごーぐえのアンチです。返信する

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なごや返信する

最新コメント 「2000系気動車」派
個人的に2700系は電気式気動車であって欲しかった。地球温暖化が問題視されているこの時代に液体式気動車を製造するのは間違ってる。返信する

最新コメント 「阪急7000系旧塗装」派
やっぱり7000系はフルマルーン(旧塗装)の方がかっこいいな。返信する

最新コメント 「寝台特急彗星」派
>>14 東北、北海道新幹線がさくらにして、九州新幹線は、はやぶさに変えるべき返信する

最新コメント 「寝台特急北斗星」派
>>7 その通りだな、今のクルーズ列車は、バブル、安倍バブルが崩壊すれば、廃止になる返信する

最新コメント 「南海8000系」派
南海6000系はさすがに古すぎる。返信する

最新コメント 「似てる」派
塗装が似てる。返信する

最新コメント 「特急はるか」派
シベリアと言えばこれ。↓返信する

最新コメント 「南海8300系」派
8300系の方が音も良いし、車内も快適だから。返信する

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そもそも同じ形式だから。返信する

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ポテトチップスのがテクノロジーかな返信する

最新コメント 「似てる」派
全然似てない返信する

最新コメント 「嫌い」派
あ～あ 日本はオワコン返信する

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それを言ったら鉄火面ラブ返信する

最新コメント 「M16ライフル」派
m16のアイアンサイトめっちゃ好き返信する

最新コメント 「ある」派
遅い！返信する

最新コメント 「ある」派
>>1 低速は困りますね。返信する

最新コメント 「似てる」派
九州にキハ65はない。1992年にJR東日本からキハ65を購入するまでは、初代ゆふいんの森は、それ以前の改造なので キハ58.28の下回りを再用していたが、カミンズ社製のエンジンに取り替えている返信する

最新コメント 「実写に見えない」派
表情が固くて、肌もCGにしか見えない返信する

最新コメント 「Javascript」派
簡単だから返信する

最新コメント 「ワンステップバス」派
混雑しやすい理由でノンステップバスは使いにくい返信する

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実物を見たかったなぁ……返信する

最新コメント 「きっかわ」派
元春とか晃司とか惟足とか返信する

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>>14 完結で美しい？ ちょっと意味がわからない。返信する

最新コメント 「信じる」派
ていうか私、幼稚園の頃から「実はこれは夢の中のお話なんじゃないか」なんて思ってました 似たようなことの正式名称を知って嬉しい返信する

最新コメント 「ソーラーカー」派
ハイブリッドのスポーツカー、ホンダNSX。返信する

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てか、このトピック人気ないねー返信する

最新コメント 「モーゼルミリタリー」派
>>3 ［断層」→「弾倉」でした。もっと文脈をちゃんと判断できるAI漢字変換ソフトできないのかな。返信する

最新コメント 「DS」派
このゲームバグ多すぎる返信する

最新コメント 「gew98」派
ドイツとロシアの名銃です返信する